Zugspitze
Von München, Ulm oder Stuttgart kommt man sowieso nur mit Regionalzügen zur Zugspitze. Da lohnt sich auch der Tagesausflug von weiter her mit Regionalbahnen. Abends fährt zur Ergänzung ein ICE für knapp 20,- Euro Supersparpreis von München über Augsburg nach Frankfurt.
Am teuersten sind Zahnrad und Seilbahnen zum Zugspitzgipfel mit 68,- Euro pro Person für Berg- und Talfahrt. Von Garmisch-Partenkirchen empfehlen sich Zugspitzbahn und Zahnradbahn im Tunnel durch den Berg. Die Gletscherbahn brachte mich auf den Gipfel. Von dort fährt die Seilbahn zum Eibsee zurück und die Zugsitzbahn bringt ihre Gäste nach Garmisch-Partenkirchen. Je nach Wetter- und Wolkenlage gibt es auch den umgekehrten Weg. Und es steht jedermann frei mit der schnelleren Seilbahn (10 Minuten Fahrzeug) rauf und runter zu fahren. Die Zahnradbahn braucht dagegen bis zum Zugspitzplatt mehr als eine Stunde.
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Bus und Bahn:
https://regional.bahn.de/regionen/bayern/ueber-uns/wir-und-unsere-partner/werdenfels_teilnetz
Die Werdenfelsbahn fährt von München am am Starnbergersee entlang über Tutzing und Weilheim nach Garmisch-Partenkirchen. Auf der Strecke von Augsburg nach Weilheim bekommt man den ganzen Ammersee in den Blick. Auch wenn das Deutschland-Ticket für die Talstrecke zwischen Garmisch-Partenkirchen und Grainau gilt, kommt man um das Zugspitzbahnticket für 68,- Euro nicht herum. Es empfiehlt sich, eine Karte frühzeitig online zu erwerben, denn die Schlagen im Bahnhof der Zuspitzbahn sind lang. Wer nicht eine ganze Stunde auf die nächste Bahn warten will, sollte keine Zeit verlieren und mit Online-Ticket schnell in den Zug gehen.
Mich hatte die Bundesbahn ausnahmsweise frühmorgens über München nach Garmisch-Partenkirchen gebracht – um dann eine Stunde auf die Zugsitzbahn warten zu müssen, weil die Plätze besetzt waren.